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        1. 整機地面測試圍擋

          一、簡述:

          飛機發動機開啟時的推力很大,不加防護會對機場附近的人員、車輛及建筑耐久性產生安全威脅。導流墻是用來控制飛機地面測試時所產生尾流的一種裝置。導流墻的設置會根據機場布置和所測試飛機的不同而產生采用不同的設置及設計。

          安全性,運營效率和資產利用率的最大化對于每個機場都是至關重要的。機場有保護人員,車輛,飛機和建筑物免受飛機危險的高速推力的責任,其尾流安全防護需符合:ICAO、FAA和CAA準則。

          二、特點:

          1、具有最佳成本效益比,可最大程度地減少總項目費用

          2、占地面積小可重復利用空間與高度

          3、可擴展和模塊化的結構允許定制以滿足現場的特定設計

          4、靜音的垂直進氣口大大改善了氣流質量

          5、空氣動力學設計有助于氣流組織,并降低尾氣循環,渦旋和湍流的風險

          6、單結構后壁采用空氣動力學造型,可偏轉和排出廢氣,以最大程度地減少重新吸入并最大程度提高側風尾風性能

          7、消音進氣口在保持聲學性能的同時,還促進了通過該設施的高質量層流氣流,從而最大程度地減少了渦流,湍流及尾流回流,并最大化了側風及順風項下的性能

          8、熱浸鍍鋅結構鋼,設計壽命>10年

          9、鍍鋅的面板具有經過試驗認證和現場驗證的聲學性能

          10、鍍鋅消音器,具有經過試驗認證和現場驗證的聲學性能

          11、混凝土導流板無需額外維護

          三、選項:

          1、高水平照明

          2、弱光照明(維護工作中增加機翼下的能見度)

          3、控制觀察室

          4、氣象站:風向,速度,溫度

          5、風襪

          6、人員逃生門

          7、消防五金柜


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